基礎設施一直是我國國民經濟建設的需求。近年來，隨著我國經濟的進一步發展和“十一五”“十二五”規劃的大力實施，我國基礎設施建設也遍地開花。隨著城鎮化西進、區域振興、高速鐵路、高速公路、核電建設、 性住房建設和水利投資力度的加大，以及各地方政府為保持地方經濟持續發展，在規劃、投資方面或將有新的打算，新增建設投資等，這些項目的建設必然會帶來大量的砂石需求，這給破碎機行業提供了巨大發展空間，使其又步入了另一個發展春天。而同時，對優越砂石的大量需求也對石子破碎機及石子破碎機制造企業提出了更高挑戰。

鄂式破碎機是我國較常用的破碎設備，通常我們在對礦石進行處理的過程中，首先會使用顎式破碎機對大石塊進行破碎，然后才會用其他的設備對其進行處理。下面就針對紅星顎式破碎機如何使用先端技術造就美好未來談一談。

JC系列液壓顎式破碎機是紅星公司針對高速公路、鐵路、機場跑道等工程建筑用石料破碎所研制的成熟設備。新型顎式破碎機采用國際成熟的破碎技術和制造水平，是多堅硬、強磨蝕性物料進行破碎時較合適的選擇的高能產品。如高速公路、鐵路、機場跑道等工程用石料大都以玄武巖等硬巖為主，規格在3—7或2—8公分左右，且破碎的物料硬度比較大，一般顎破（鄂破）不但產量低而且易磨損。新型顎式破碎機相對于傳統的二級顎式破碎機來說，無論是使用壽命、維修率、故障率都體現出它十分好的的優越性，而相對于配套使用圓錐破、石料整形機來說，成本還底。

JC系列液壓顎式破碎機機架分為焊接式和組裝式兩種：中小型規格一般采用焊接式，大型規格一般采用組裝式。焊接式采用大弧度過渡圓角、低應力區焊接方式，大大降低了應力集中，保證了機架在各方向強度的均等，具有耐沖擊性、受力均勻、低故障率等特點。組裝式采用成熟的模塊化、無焊接框架結構設計，疲勞強度大、可靠性高，同時整機組裝式設計，運輸、安裝更加方便，特別適用于地下礦井、高海拔礦山等狹小、運輸困難場所安裝。一貫的堅持精湛技術造就未來的原則進行生產，車間全部采用精湛技術進行實地勘察和高速發展，為我國的破碎事業做出大量貢獻來求得競爭精湛技術的發展。

河南紅星機械 生產的破碎機檢測走先端路線，努力提供優越的機械設備，同時紅星機械在設計破碎機的過程中，全部采用全新的設計理念，優良的設計技術，全新的材料和工藝，紅星機械憑借這些讓紅星砂石生產設備走在了世界前列。